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 またぐ姿は、延伸の夢。
 筑豊電鉄 筑豊直方-感田
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一気呵成?

 ジオコレの駅前旅館を組み立てる。
 驚くことに部品の合いが良くて簡単に組み上がる。

 レイアウトを立てかけている状態なので、このままではストラクチャーを固定できない。そもそも配置も決まっていないので、早く配置を決めなければ。

バス停製作

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 バス停を作ってみた。
 後ろはジオコレの竹。結構簡単にできると思ったのに、葉っぱがボロッボロに落ちる。ベタに接着剤枝に付けて、葉っぱをつけるんじゃなくて、ボンドを水で溶いて、筆で塗って上から葉っぱをふりかけたほうがいいような気がする。気がするだけで試していない。
 京都市営バスなのは京都好きなわたしの趣味。
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 同じスケールのはずなのに、かなり大きさが違うのだが。
 勢いに乗じて農家も製作。しかし、ベースとレイアウトのベースに段差があるので、それをどう処理するか。シーナリーペーパーで誤魔化すにしても、あれは薄いみたい(まだ開封してない)だから、デコボコする。段ボール紙でシーナリーペーパーの高さを稼いでみるか。

 ところで、偶然にも今日フジテレビで京都嵐山の旅番組をやっていて嵐電が出ていた。思わずMODEMOのモボ101の予約を入れてしまった。あの渋いツートンは京都に来た感じがして好きだ。
 で、あれこれ見てたらモ600とモ750が増備計画にあがる。
 誰か止めて。

短編成の…

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 DE10に牽かせる貨車群。
 タキ35000(日本石油輸送色)・トラ45000・コム1(国鉄コンテナ)・ヨ6000
 ヨ6000は中古で300円と安かった。色々バラバラだが、狭いレイアウトなので、コンテナ車が連なるのはちょっと違和感。

R0010317.jpg

 そう、こんな風に。
 前後の頭がカーブにかかって長すぎる印象になってしまう。

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 これは昔、西武百貨店がE851とレオコンテナのセットを売り出したことがあったらしく、そのセットが売っていたので買った。お陰でE851の重連が組める。
 レイアウトは、この位置がほぼ真ん中あたりなのだが、向こうにコキフの頭が見えている。つまり、この編成だけで半分を占めてしまうわけだ。
 それと、駅も前の通り2両編成対応に縮めようと思う。若干無理して、円周内に収めたためレールが少し傾いてしまっているので。一応鉄コレの南海1521が2両入るので、よしとしよう。向こうの直線部分にも駅を設置しようか検討中。駅と駅が近くなってしまうが。

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 しかし、こうして見ると随分作りが違う。
 モーターもかなりうるさい。ユニクリーンさしておいたほうがいいのかも。

 しかし、R10はノイズが凄い。
 PowershotS90を買おうか…。

終われば早々

 戦力外通告が始まって。
 親分の二年契約はありかと。いくらなんでも、あれでもう一回優勝しろというのは無茶もいいところで。
 来年度の補強は大丈夫だろうか。今年度の補強は、聞いた瞬間イヤな予感がしただけに。今更ワズディンはないだろうと。
 左右の大砲よりも壊滅的な中継ぎと抑えが優先順位高そう。
 グラマンだって契約が単年か複数年か知らんが、どう転ぶか分からないし。
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