由利高原鉄道鳥海山ろく線

 前々から、秋田の方を見るとここが残っていたのが気になって。
 いつかは行こうと思っていたのだけど、例によって例の如く、唐突に思い立って行ってきた。
 時刻表を弄んだ結果、由利高原鉄道の羽後本荘までは、
 東京~新潟~羽後本荘~秋田~大宮~上野~高田馬場
 というルートに。大宮までは片道切符。新潟に出て、秋田から大宮に向かうまでは片道になるので趣味でそうした。なんでこんな真似をするのかというと、羽後本荘で切ったとしても片道扱いにしたほうが安いかな、と思って。面倒なので調べない辺りが、また衝動的。
 あと羽越本線の大部分をこの際片付けたかったのと、新潟から本来の目的地である羽後本荘まで「きらきらうえつ」が延長運転されるのも大きかった。年に数回だから運がいい、と思う。こういう時の「えきねっと」は便利だけど危険だなあ。

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 こんな新型車が走る。バッサリ言ってしまうと、時期が悪かったかなあ…。
 冬に行けば違うのだろうけど、雪はないし、田んぼは刈り取られた後で、風景は今ひとつ。羽越本線からは鳥海山が綺麗に見えた(紅葉が始まってまだらだったけど)だけに、アプローチの仕方を間違えたかも。

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羽後本荘にて

 さて、きらきらうえつは快速だけど、車両自体は元々特急の車両。改造されて元より立派になってるけれども(というか、改造したように見えない)、新製から三十年は経っているはず。もっとも、あの改造っぷりなら気にならない。羽越本線の日本海の眺望もあってこの列車はおすすめ。全車指定だけど、全区間通しでも運賃プラス510円だし。

 年に何度かの臨時延長&羽後本荘駅開業九十周年ということで、羽後本荘駅のほうが気合が入っていて(多分)駅員総出の歓迎を受けたです。白服の(多分)駅長さんもいたし。やはり白服の威力は絶大ですなあ。
 かたや、我らが由利高原鉄道は…なにもなし。
 せっかく1450に上りのきらきらうえつと同発になるんだから、便乗でなんかやればいいのに。まあ、羽後本荘でやるには色々大人な事情があるのかも知れないけど。ちょっともったいない。矢島ではお見送りがあったけどね。

 そんな由利高原鉄道だけど、元を正せば由緒正しい国鉄の赤字路線、それも第一回目の指定で名指しされただけあって、どうも危ない気がして検索すると、こんな記事がひっかかった。平成二十八年度で県の支援は打ち切りですか。新車投入してもあと四年ちょっとで修羅場が待ち構えている。
 秋田縦貫のほうがヤバイと思っていたけど、どうもこちらの方が地味な分、よけい危ない感じである。正念場(四季報風)。
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 まとめブログで読んであまりの凄さにビックリしていたけど、今日の日経にまで載っていたので朝からコーヒー吹きそうに。
 最初は、Twitterでマメに社名とかで検索していたのだろうなと思っていたら、日経に依れば18日に業績を下方修正を発表、暴言Tweetが20日ということで、よっぽど苛ついていたのかなあと、ゲスに勘ぐってみたりしたくなるような、そんな記事でした。 

交換

 ハードケースを無事交換。シリコンもいいけど、やはりハードケースが今月のオススメ。
 淀の西口本店前を通りかかったら、
 「~が緊急入荷」
 と言っていたので何が入荷したのだろうと思ったら、Nexus 7だった。
 いや、今さら16GBが緊急入荷とか言われても、どう見てもキャンセル流れです本当に(ry
 32GBが同じ値段で出るとの事前情報もあるし、16GBで足りるとは言え、なんか損した気分になりそうで手を出さなかった。大本命のiPad miniもあるし。

川は流れ、人も流れる。

 来月の三連休は名古屋へ。楽天で全滅だったホテルもピンポイントで検索すると空きがあ~るじゃありませんか。で、ポチッと。
 ついでに京都の定宿を検索すると、最短の空きは12/15。で、これもポチッと…。
 初詣が12月。クビ締められそう。

 11月の三連休は近鉄を一気に片付けるぞ。

iPhoneのケース

 ハードケースとシリコンケースに二分されるけど、自分の好みはハードケース。
 シリコンケースはiPod touchで長い事つけたままにしていたら、本体にくっついてベタベタになってしまったので、ハードケース一択。
 そのハードケースにも条件があって背面はラバーコーティングされているものがいい。ポリカーボネートだと滑るんですよ。

 で、そんな注文の多いケース選びの結果、PGAという会社のijacketを店頭で開封してもらって買ってきたのだが、一日経って良く見てみると、ヒビのようなものが。

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 裏側はなんともないので、どうも成形ミスっぽい。
 販売店に電話したら交換してもらえることになった。
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