乗り納め

 未乗の鶴見線、鶴見~扇町間と成田線、成田~成田空港・成田~我孫子間を完乗。
 鶴見~扇町なんて乗っているような記憶があるのだけど、記録に残していない…扇町に着いても来たような気がして釈然とせず、成田空港方面への接続も悪くて、ちょっとストレス。成田~成田空港なんて、春頃にスカイアクセスで来たことがあるし。隣線で会社が違うから来たという。

 今年はなんと言っても、"大阪晩夏の陣"、"肆州(濃尾・伊勢・伊賀)晩秋の陣“で近鉄を完乗したことが一番の収穫か。関東人なので意識していないけど、業界二位の東武も今年完乗しているので三位の名鉄が必然的に来年のターゲットである。

 カウントの仕方にもよるが、関東で乗っていない私鉄は、箱根登山や江ノ電。もし入れるなら上野動物園のモノレールが東京都内でちゃっかり残っている(入場料を取られるので)。あとは心理的に非常に行きにくい「舞浜リゾートライン」(ディズニーランドのあれです)がかなり最後まで残りそう。
 大手・準大手ランキングで、第五位(沿線民としては意外)の西武鉄道も、実は西武園線(2.4キロ)が未乗である。ここは関東圏(あるいは全国)最後のシメにとってあるのだが、この一年目の上の瘤のような存在であった。

 特に意識していなかったが、今年の阿房列車は、
 ・大手私鉄一位の近鉄、二位の東武を完乗
 ・「日本最短の鉄道」鞍馬山鋼索鉄道(ケーブル)と芝山鉄道(ポピュラーな鉄道)の両方に乗車
 ・日本一の「懸垂式モノレール」千葉都市モノレールに乗車
 という、記録にかかるところに阿房列車を運行した。だからどうした、と言われればそれまでであるが。

 JRはノーカウント、確実に漏れのある自作エクセルでは今までに2500キロほど乗車しているが、大手・準大手が抜けているので合計はこれ以上、通算は考えたくもない。
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New Year's greetings 2013

明けましておめでとうございます。昨年は我が『日々蛮考』にコメントをお寄せいただきまして、ありがとうございました。2013年もよろしくお願いします。御都合合いましたら、酒宴を一席設けたいですね。充実した時間を過ごされているとは思いますが、お互いに(笑)健康には留意しましょう。それでは、また。

明けましておめでとうございます。
なんと言っても日程ですね。今年こそは一席!
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