祭りの後は…

 一泊した次の日は、220形狙いで多賀線へ。
 この日は226が運用に入ってました。スノープラウ付きの車なので、なんか得した気分。
 実際のところは損も得もしていないが。気持ちの問題です。

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 このあとは五箇荘駅へ。愛知川鉄橋で撮ってみたかった。

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 地図で見るよりは近く感じたけど、やっぱり歩いていくにはちょっとめんどくさい距離。

 五箇荘からは、900形に乗ってみたかったので、八日市線へ。昨日のことといい、運用Tweetまで、もぎり屋さんに散々お世話になりっぱなし。

 五箇荘からは単車。吊りかけサウンドを堪能していたら、「八日市で乗り換える時にお金払うの?」とアジア系の人に英語で聞かれた。
 対日感情がわたしの一言にかかっていると思うと吊りかけサウンドどころではなく、必死の思いで脳をフル回転させた結果、どうにか相手が納得した。わたしは日本外交のため、吊りかけサウンドを捨てたのである。国の隠れた功労者と言い切っていいと思うんである。

 八日市では、昨日ご一緒の方と偶然お会いし、狙い通りに900形が来たので近江八幡まで。
 散々目にしていたが、乗るのはこれが初めてである。近江八幡からの復路は、客が少ないのをいいことにクロスシートに座ってみたが…横に座ってた時よりバウンドを感じたのは気のせいだったのだろうか…。

 市辺で下車。二年前でもここで撮っている。

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 二丁パンタを振りかざす姿は圧巻である。
 そして、後撃ちをしていると閃きが降りてきたので、ねばることに。

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 まあまあ、上手い具合に撮れました。
 この切り欠きが、近江鉄道らしいなあと思うんである。
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