福井鉄道(実質二日目)

 実質二日目となる9/22も休みを取って朝から撮影。

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 朝に大型車が入ると読んだのですが、いつまでたっても来ない。仕方が無いので剱神社に行こうと急行に乗ったら203編成とすれ違い。あわてて時刻表を見て検討して、水落で降りて次に来る急行に乗れば市役所前で捕まえられると確信したので、市役所前へ。

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 ギリギリセーフで間に合いました。

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 610も。
 途中202編成ともすれ違ったのですが、もう運用には入らないだろうと思って、越前武生まで。
 そうしたらまた202編成とすれ違い。これでまた戻ってくることは確実になりました。
 武生から北府まで歩いている途中、610まで運用に入ります。完全におちょくられてる気分です。

 北府では、

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(※敷地外から撮影)

 外から撮りやすい位置に203編成が。

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(※敷地外から撮影)

 思いっきりぼかして遊んでみたり…。

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(※敷地外から撮影)

 車庫を覗くと、レトラムが。土佐電気鉄道から買い取った車両ですね。
 運行開始の次の日に車両故障で今月は再起不能、との張り紙がありました。ネットで見ると、故障の常連のようで、これまでまともに動いた日が少ないようです。

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 北府に留置されている201編成と602。602は季節のイベント列車ということですが、F1000が一年に一本増備(都合四本)されるので、200形含めてこの先は厳しいでしょうね。201はもはや、この状態では…。

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 そんなF1000は、この色だとまるでスズメバチに見えます。

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 しばらく北府で撮って、福井市内に戻ろうか…と思ったら、写真の202が折り返し運用に入りました。
 これで、再び市役所前へ。

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(市役所前)

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 若干名残惜しいですが、引き上げます。
 福井鉄道、大型車が併用軌道を走る姿は圧巻です。
 同業もほとんどいませんし、今なら落ち着いて撮れます。F1000の増備は4編成とアナウンスされている訳ですから、あとはお察し、ということでしょう。
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